Die FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft hat einen neuen Champion zu feiern: Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) ist der sechste Weltmeister in den sechs Jahren der WorldSSP300. Der Titelgewinn folgt auf Rennen 1 auf dem Autodromo Internacional do Algarve während der Catalunya-Runde, wo Diaz mit einem siebten Platz den Titel holte, während Victor Steeman (MTM Kawasaki) in Rennen 1 unter roter Flagge stürzte.

ÜBER DEN CHAMPION: Erfolg in Spanien führt zur Weltmeisterschaft

Der 19-Jährige, der im August 2003 in Olocau (Valencia) geboren wurde, debütierte 2020 bei der WorldSSP300 und belegte in der Meisterschaft den 21. Platz mit dem besten Ergebnis von Platz 8 in Rennen 1 in Jerez, das die Saison 2020 eröffnete. Im Jahr 2021 nahm er mit dem Team, für das er derzeit fährt, an der spanischen Meisterschaft teil und gewann sie. Außerdem kehrte er für zwei Wildcard-Rennen in die WorldSSP300 zurück. Er wurde in zwei Rennen Fünfter und holte sein erstes Podium mit einem zweiten Platz, wobei er den Sieg in Barcelona-Catalunya nur um 0,003 Sekunden verpasste, was damals ein Rekord für die knappste Platzierung war.

BESTÄNDIGKEIT IST DER SCHLÜSSEL: ein Rekordlauf bringt Diaz an die Spitze

In einer Meisterschaft, die so unberechenbar ist wie die WorldSSP300, kann es eine Herausforderung sein, konstante Ergebnisse zu erzielen, die einen aber auch in der Gesamtwertung nach vorne bringen. Genau das tat Diaz während seiner gesamten Meisterschaftskampagne, in der er in 15 Rennen zehn Podiumsplätze erreichte, darunter zwei Siege, und sich den Titel mit einem Rennen Vorsprung sicherte. Nur vier Mal stand Diaz nicht auf dem Podium, und bei drei dieser Gelegenheiten sicherte er sich Punkte für die Meisterschaft. 

REKORDVERDÄCHTIGE LEISTUNGEN: Beständigkeit wird mit Meisterschaftsgeschichte belohnt

Einer der bemerkenswertesten Aspekte von Diaz' Saison war die Tatsache, dass er durch seine Beständigkeit Rekorde gebrochen hat. Mit zehn Podiumsplätzen im Jahr 2022 brach er zwei Runden vor Schluss den Rekord für Podiumsplätze in einer Saison, während Diaz außerdem eine Serie von sieben aufeinanderfolgenden Podiumsplätzen vom ersten Rennen auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli" bis zum ersten Rennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hinlegte. Mit dieser Serie brach er auch den WorldSSP300-Rekord und schrieb auf dem Weg zum Titel weitere Geschichte. Diese Podiumsplätze kamen oft von außerhalb der Top Ten, darunter in Rennen 1, wo er den Sieg nur um 0,020 Sekunden verpasste, und in Rennen 2 in Misano von den Plätzen 13 bzw. 12 und in Rennen 1 und 2 im Autodrom Most von Platz 14. In Frankreich verbesserte er sich leicht und fuhr in Magny-Cours in Rennen 2 vom zehnten Platz aus auf das Podium.

ATEMBERAUBEND ZURÜCKGEKÄMPFT: oft von außerhalb der Top Ten auf das Podium klettern

Diaz startete 2022 bei sieben Rennen aus den ersten drei Reihen, aber er ließ sich dadurch nicht in seinem Kampf um die Meisterschaft behindern, denn er fuhr sechs Mal auf das Podium; nur in Rennen 1 auf dem TT Circuit Assen gelang ihm das nicht. Tatsächlich machte Diaz im Jahr 2022 insgesamt 92 Plätze gut, darunter auch eine atemberaubende Fahrt in Assen in Rennen 2, wo er von Startplatz 28 aus Zweiter wurde und den Sieg nur um 0,002 Sekunden verpasste; der knappste Zieleinlauf innerhalb des WorldSBK-Paddocks.

ÜBERNAHME DER ALTEN GARDE: ein neues Team direkt an der Spitze

Das Arco-Team hatte 2018 einen einmaligen Auftritt mit Adrian Carrasco im MotorLand Aragon, bevor es 2021 mit Wildcard-Einsätzen für Diaz zurückkehrte, von denen einer zu dem bereits erwähnten Podium führte. Das Jahr 2022 markierte eine Vollzeitkampagne in der Meisterschaft, in der Diaz auf dem Weg zum Titel mehrere Siege und Podiumsplätze errang. Das junge Team voller junger Ingenieure war in der Lage, MTM Kawasaki zu schlagen, die den Titel mit Jeffrey Buis und Adrian Huertas 2020 bzw. 2021 gewonnen hatten, und ihre erste Fahrermeisterschaft zu gewinnen. Es bedeutete auch, etablierte Spitzenfahrer wie Garcia, Victor Steeman (MTM Kawasaki), seinen Teamkollegen Yuta Okaya und Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) und viele andere ständige Herausforderer in der Klasse hinter sich zu lassen. Die Tatsache, dass dies von einer Gruppe erreicht wurde, die das Projekt hauptsächlich als Ingenieurstudenten im Jahr 2017 begonnen hat, macht diese Leistung nicht nur herausragend und inspirierend, sondern eröffnet einen neuen Weg zum Erfolg im Motorradsport.

Gratulieren Sie Diaz zu seinem Titelerfolg in den sozialen Medien mit dem Hashtag #D1AZ und sehen Sie sich einige von Diaz' unglaublichen Momenten aus seiner Titelgewinn-Kampagne mit dem WorldSBK VideoPass! noch einmal an!